motor Suzuki Gixxer SF 250 Resmi datang

motor, otomotif, suzuki

meluncurkan motor sport full fairing Gixxer SF 250 dengan banderol Rp 49,3 juta untuk konsumen soal motor yang premium dan eksklusif.

Gixxer SF 250 hadir bagi konsumen yang mencari sepeda motor sport touring dengan desain yang tajam, tampilan sporty, serta performa kuat. Dengan adanya Gixxer SF 250, Suzuki dapat semakin meningkatkan eksistensinya di segmen sepeda motor premium.

setang menggunakan clip-on handle bar namun posisinya dibuat lebih tinggi bahkan sedikit di atas tangki bahan bakar, sehingga pengendara akan lebih rileks ketika menggunakannya sudah mengadopsi teknologi LED Desain windshield-nya terlihat minimalis dengan warna hitam smoke.

mengusung mesin 1-silinder, 4-tak, SOHC, 249 cc, 4-katup, pendingin oli, dan berpengabut injeksi. Dengan racikan mesin tersebut, Suzuki Gixxer SF 250 mampu memasok tenaga maksimal sampai 25,6 PS pada 9.000 rpm dan torsi puncak 22,6 Nm di putaran mesin 7.500 rpm.

Gixxer SF 250 dibekali teknologi pendingin oli Mereka menyebutnya sebagai Suzuki Oil Cooling System (SOCS) yang memberikan impresi performa dan durabilitas yang tinggi. Peranti ini membuat total bobot mesin menjadi lebih ringan, sehingga berpengaruh pada kemampuan manuver yang mudah bahkan pada kecepatan tinggi.

Mercedes-Benz E-Class dan S-Class sudah datang di ri

mercedes benz, otomotif

resmi meluncurkan dua model rakitan lokal terbarunya Kedua mobil asal Jerman ini, diproduksi langsung di pabrik yang berlokasi di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat.

New E 300 AMG Line dan New S450 4 Matic Luxury. Kendaraan anyar ini, melengkapi varian rakitan lokal yang sudah hadir sebelumnya, seperti GLA, GLC, GLE, dan GLS, serta A<G A 35 sedan dan dan AMG GLA 35.

dengan penambahan model yang dirakit lokal ini, sekarang ada 10 model yang diproduksi di Indonesia. Ini juga membuktikan komitmen kami untuk terus berkembang di pasar Indonesia.

 the new E 300 AMG Line disokong mesin bensin empat silinder berkapasitas 2.000cc, yang dikawinkan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan 9G-Tronic Dengan jantung penggerak tersebut, mobil ini mampu menghembuskan daya hingga 265 Tk pada 5.800 sampai 6.000 rpm dengan torsi maksimum sebesar 370 Nm pada 1.800 sampai 4.000 rpm.

S450 4Matic Luxury dipersenjatai mesin inline-6 berkapasitas 2.999cc yang juga dikawinkan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan 9G-Tronic. Dengan dapur pacu tersebut, mobil ini mampi menghembuskan daya 367 Tk dengan torsi maksimum 500Nm.

S-Class terbaru ini lebih murah sekitar Rp 500 jutaan dibandingkan versi CBU yang dibanderol Rp 3 miliar off the road dibanderol Rp 2.525 miliar (Off The Road). Untuk E-Class itu turun sekitar Rp100 jutaan dibanding varian sebelumnya, yang kini dibanderol Rp Rp 1.275 miliar (Off The Road).

Jangan Remehkan Injektor Mobil Saat Kotor, Berikut Akibatnya

Mobil, otomotif, sparepart, tips dan trik, , , ,

Performa mobil yang semakin buruk, seperti mesin yang tidak mau di-starter atau sering ngadat, bisa juga disebabkan oleh injektor mobil yang rusak.

Sebenarnya, gejala injektor mobil kotor bisa diketahui lebih awal. Injektor juga merupakan komponen penting dalam mobil karena bisa menyuplai bahan bakar ke seluruh komponen mesin mobil dari tangkinya. sehingga seluruh komponen mesin bisa mendapatkan bahan bakar dan mobil pun bisa beroperasi.

Secara umum, inilah cara kerja sistem bensin pada mobil:

  • Fuel pump akan memompa bensin ke injektor mobil
  • Injektor akan mengalirkan bensin ke komponen intake manifold, di mana udara dan bensin bisa menyatu
  • Kombinasi bahan bakar dan udara kemudian dikompres di ruang bakar, menghasilkan reaksi kimia yang dibutuhkan untuk menyalakan mesin

Setelah mengenal injektor mobil dan cara kerjanya, kita harus mengetahui gejala injektor mobil kotor atau mengalami kerusakan.

Kinerja Mesin Mobil Terhambat

Injektor yang kotor sering menyebabkan mesin mobil macet, jadi ini adalah tanda pertama yang bisa diwaspadai.

Kemacetan mesin ini juga bisa terjadi saat injektor tidak bisa mendeteksi keseimbangan antara kadar udara dan bensin yang masuk ke dalam mobil. Mesin pun mulai mengeluarkan bunyi kletek-kletek yang mengganggu.

Asap Knalpot yang Keluar Lebih Tebal

Gejala kedua yang bisa dilihat adalah keluarnya asap knalpot yang lebih tebal. Asap yang pekat dan berwarna ini biasanya disebabkan oleh injektor yang tidak tertutup rapat, sehingga kadar udara dalam bensin pun meningkat. Akhirnya, suplai bensin terus bekerja dan menghasilkan campuran yang kaya, menghasilkan asap warna hitam yang disertai dengan bau bensin.

Jarum Speedometer Terus Bergerak

Ciri yang selanjutnya adalah jarum speedometer yang terus bergerak dan tidak bisa diprediksi. Namun, injektor yang kotor membuat pergerakan jarum speedometer menjadi tidak stabil, padahal tidak gerakan apapun saat berkendara yang mempengaruhi kecepatan mobil.

Mesin Mobil sering Mati Mendadak

Kotornya injektor bisa mengakibatkan mesin sering mati mendadak. Gejala ini ditandai dengan katup solenoid yang terkadang membuka dan menutup.
Kondisi solenoid tertutup ini berbahaya, karena menghambat aliran bahan bakar sehingga mesin mendadak mati. Meskipun bisa dihidupkan lagi, biasanya itu hanya beberapa menit kemudian mati lagi.

Mesin Mobil Mogok dan Tidak Mau Menyala

Gejala yang terakhir dan lebih parah adalah mesin mobil yang mogok dan tidak bisa lagi dinyalakan. Meskipun jarang terjadi, masalah injektor mobil kotor ini bisa menyebabkan kegagalan pada mesin sehingga tidak mau menyala.
Mesin yang mogok memang menandakan kerusakan di beberapa bagian komponen mobil, termasuk injektor mobil yang kotor dan mengalami kerusakan

Itulah beberapa gejala injektor mobil kotor yang harus diketahui agar dapat membuat performa mobil terjaga.

motor NTORQ 125 RTFi dibawah 20 juta

motor, otomotif

merilis skutik baru bernama Ntorq 125 RTFi Dibuat untuk memenuhi kebutuhan anak muda dan memiliki performa yang dirancang langsung oleh divisi TVS Racing.

merupakan versi facelift dan baru masuk Indonesia sekarang ini Selain memiliki desain sporty dan aerodinamis, skutik 125cc juga menawarkan pengalaman berkendara menyenangkan. Dibungkus dengan paket fitur bluetooth yang dapat terkoneksi dengan aplikasi TVS Smart Xconnect.

Terdapat tarikan tegas pada tiap sisi panel. Lampu sein berlokasi di cover stang, seolah membentuk sepasang mata binatang. Sementara lampu utama menempati bagian paling bawah tameng.

 mampu menampung helm full face atau 20 liter. Buat memberi kemudahan penggunanya, tangki bensin berada di balik stop lamp. Kapasitasnya cukup besar, 5 liter Jadi tak perlu membuka jok saat mengisi BBM.

Aplikasi TVS Smart Xconnect dapat diunduh melalui Google Play Store ataupun Apple Apps Store. Di dalamnya memungkinkan user untuk mengatur 60 fitur yang diinginkan. Seperti bantuan navigasi, statistik berkendara, lap time terbarik dan lap time terakhir.

TVS NTORQ 125 memiliki 2 pilhan warna yaitu Metallic Blue dan Metallic Grey sedangkan untuk harganya Rp 19.230.000 (OTR Jakarta).

Daihatsu Rocky e:Smart Hybrid datang pada november

daihatsu, mobil listrik, otomotif

mesin utama yang dipilih pada teknologi hibrida ini adalah mesin tiga silinder 1.2L yang juga sudah hadir di Indonesia. Mesin WA-VE ini bahkan berstatus world premiere saat diperkenalkan beberapa waktu lalu di pasar Tanah Air.

pada sistem hybrid karena separuh mesin dan separuh baterai perlu memperhatikan kualitas baterai tersebut untuk di Indonesia. Baterai dikenal memiliki kelemahan dalam hal temperatur, air, debu dan getaran.

Gril depan berubah menjadi model honeycomb menggantikan bentuk garis horizontal yang sederhana. DRL LED dengan bentuk batang vertikal masih digunakan yang membedakan dengan desain Rocky di Indonesia.

Sistem e:Smart Hybrid ini menyajikan mode berkendara 100 persen layaknya EV murni. Sistemnya mampu bekerja cerdas mengkombinasikan daya dihasilkan baterai dan mesin NA untuk menyuplai energi listrik ke motor.

harga varian hybrid mengisi lini atas dengan dua opsi. New Rocky 1.2 e:Smart X (2WD) dibanderol 2.116.000 yen (Rp 270,7 juta). Sedangkan New Rocky 1.2 e:Smart Premium G (2WD) dilabeli harga 2.350.000 yen (Rp 300,6 juta).

motor yamaha R15 V4 akan segera masuk indonesia

motor, otomotif, yamaha

resmi meluncurkan generasi terbaru dari motor sport full fairing entry level-nya YZF R15M dan YZF R15 V4 dia dibedakan dari segi tampilan, penyematan fitur, dan juga penunjang kosmetika.

R15 V4 mahar termurahnya adalah 167.800 Rupee atau Rp 32,4 juta. Sementara R15M dijual mulai 177.900 Rupee atau setara Rp 34,3 juta.

R15 V4 dan R15M dibangun dari rancang bodi yang sama. Pembeda pertama ada di livery, R15M punya 2 opsi yakni Metallic Grey dan MotoGP Monster Energy. Khusus untuk warna silver memiliki detail striping yang identik dengan superbike Yamaha YZF R1 dan YZF R1M.

Detail yang lain adalah dari penggunaan jok berdesain spesial, tutup atau cover suspensi depan dengan logo M, kaliper berkelir emas, sampai lengan ayun dan cover knalpot yang dicat abu-abu metalik.

sama-sama dibekali dengan fitur Assist & Slipper Clutch, Traction Control System (TCS), Dual Channel ABS, Panelmeter full digital, dan teknologi konektivitas Yamaha Connect alias Y-Connect.

belum ada informasi soal kapan pembaruan pada R15 ini masuk Indonesia.

pembaruan Toyota Alphard dan Vellfire

otomotif, toyota

Sebagai kendaraan yang mengutamakan kenyamanan penumpang Alphard tampil dengan desain mewah, anggun, dan formal. Sedangkan Vellfire menonjolkan tampilan modern dan high tech dengan kesan berani dan sporty.

New Vellfire mendapat desain baru berupa Front Lower Bumper serta terdapat dynamic side skirt hingga Sleek Rear Bumper. Ornamen itu memberikan kesan sporty yang juga dikenal sebagai sebuah MPV luxury.

Kini punya Adaptive Cruise Control (ACC) yang dapat aktif sejak kecepatan 0 km/h. Di generasi sebelumnya, fitur ini hanya dapat diaktifkan mulai 50 km/jam ke atas. Tentu saja penyempurnaan ACC ini dapat memberikan kenyamanan dan keselamatan.

fitur Toyota Safety Sense (TSS) yang sudah diaplikasikan Alphard dan Vellfire sejak awal 2020 lalu. Selain ACC, fitur yang terdapat di dalam TSS terdiri dari Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA) dan Automatic High Beam (AHB).

Selain itu Alphard dan Vellfire juga sudah dilengkapi fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dan Intelligent Clearance Sonar (ICS).

sejak awal kehadirannya di pasar otomotif nasional, keduanya mendapat sambutan positif dari masyarakat Indonesia. Ini terlihat pada kinerja penjualan yang terus menjadi market leader di segmennya.

Panas Berlebih Dapat Menyebabkan Mobil Terbakar, Berikut Penyebabnya

Mobil, otomotif, sparepart, , ,

Sudah tidak asing kita mendengar terjadinya kebakaran pada mobil secara tiba-tiba atau bahkan pada saat mobil digunakan. Taukah kalian mengapa mobil dapat terbakar secara tiba-tiba tersebut? Kebakaran pada mobil dikarenakan mesin mobil yang terlalu panas atau dapat disebut dengan overheat.

Dapatkan Jackpotnya Disini

Mobil yang biasa mengalami overheat banyak penyebabnya, tidak hanya dari air radiator yang kurang. Dapat juga karena ada kebocoran, kipas radiator mati, katup thermostat macet dan juga water pump yang mati sebagai penyebab mesin overheat. Selain itu, penyebabnya adalah karena menggunakan oli yang tidak berkualitas bahkan ilegal. Dengan demikian, sangat dianjurkan untuk pengguna mobil agar menggunakan oli mesin yang berkualitas agar tidak membahayakan dirinya sendiri. Berikut adalah penyebab mobil mengalami overheat:

Kerusakan Radiator

Radiator merupakan komponen yang vital sifatnya jika membicarakan tentang suhu mesin mobil. Jika radiator mengalami masalah, maka secara otomatis sistem pendingin akan mengalami kekacauan juga sehingga dapat menyebabkan mesin mobil menjadi lebih cepat panas. Biasanya, saluran radiator yang kotor karena tersumbat kotoran dapat menjadi penyebab masalah yang satu ini sehingga cairan pendingin tidak dapat terdistribusi dengan maksimal.

Matinya Kipas Pendingin

Kipas yang terdapat pada bagian radiator ini berfungsi untuk menyedot udara dingin dari luar untuk mendinginkan mesin yang ada di sisi satunya. Jika kipas ini mengalami masalah kerusakan atau kesalahan pada saat pemasangannya, maka kenaikan suhu pasti akan terjadi yang berujung kepada overheat. Maka dari itu, pastikan selalu kondisi kipas mesin mobil Anda selalu dalam kondisi yang baik.

Tidak Berfungsinya Thermostat

Thermostat adalah alat pengukur suhu yang ada di dalam mesin mobil. Alat ini berhubungan dengan sistem kerja radiator. Alat yang berfungsi sebagai pengatur air radiator ini mengatur air agar tetap berada di dalam radiator. Sedangkan pada saat panas, alat ini akan mengatur air agar masuk ke dalam mesin untuk mendinginkannya.

Radiator Bocor

Penyebab mesin mobil overheat selanjutnya adalah radiator yang bocor. Radiator bocor biasanya disebabkan oleh korosi pada kisi-kisi radiator. Ini dikarenakan radiator diisi selain air radiator (coolant/cairan pendingin). Kandungan oksigen dalam air bertemu dengan logam dan terjadilah reaksi kimia yang mengakibatkan korosi. Karena korosi tersebut, radiator yang berbahan logam akan terkikis dan menyebabkan kebocoran. Pada kebocoran ini, cairan pendingin menjadi terbuang sehingga tidak cukup untuk mendinginkan suhu mesin kendaraan. Kalau cairan pendingin tidak mendinginkan mesin dalam waktu yang lama, sehingga mesin mobil mengalami panas berlebih atau biasa disebut overheat.
Dapat diketahui itulah penyebab umum pada mobil yang mengalami mesin yang terlalu panas atau overheat.

Toyota Agya GR Sport

otomotif, toyota

terkena dampak peralihan trim TRD Sportivo. Sama seperti empat model lainnya, kasta tertingginya kini mengusung nama GR Sport. Saat ini dilego Rp 154.545.000 untuk opsi manual dan Rp 170.390.000 untuk girboks otomatis.

Kurang lebih hanya berganti nama sebab dari segi gaya boleh dibilang sangat mirip. Masih mengadopsi segala tempelan bodikit sporty nan sibuk mulai dari bumper spoiler depan, side skirt, aksesori pemanis bumper belakang, dan roof spoiler.

jeroan headlamp hitam ala smoked lamp yang berisi unit pendar halogen projector komplet LED light guide. Berdiam dalam aransemen wajah ke-“reli-relian” dengan tulang pipi mengotak dan apron besar melebar ke bawah.

bagian kabin dan gimiknya mengikuti model facelift terakhir. Sebut saja eksistensi fitur engine start/stop button meski belum menganut smart entry. Di samping itu, head unit touchscreen dengan panel AC digital mengisi center stack lebih rapi.

Tidak ada revisi output, tetap sanggup suguhkan tenaga 88 PS dengan torsi 108 Nm ke roda depan. Pengantaran daya sendiri dapat terlaksana via transmisi otomatis empat percepatan atau manual 5 speed.

Agya GR Sport tidaklah berbeda dari TRD Sportivo. Diferensiasi utama hanya sebatas aksen warna bodikit dan badge identitas sementara sisanya serupa. Seleksi warna sekalipun sama, meliputi Red, Orange Metallic, Yellow, White, Silver Metallic, Gray Metallic, dan Black.

Toyota Land Cruiser 300 mulai dijual 600 jutaan

otomotif, toyota

Land Cruiser 300 penerus jip Toyota resmi mengaspal di Jepang dengan banderol mulai dari 5,1 juta Yen atau sekitar Rp 670 jutaan.

untuk varian terendah, GX bermesin bensin twin-turbo. Di atasnya masih ada lagi AX senilai 5,5 juta Yen (Rp 723 jutaan), VX 6,3 juta Yen (Rp 828 jutaan), ZX 7,3 juta Yen (Rp 959 jutaan), dan puncaknya diduduki GR Sport 7,7 juta Yen (Rp 1,012 miliar). Di samping itu, ada seleksi pemacu diesel twin-turbo untuk dua trim teratas seharga 7,6 juta Yen (Rp 999 jutaan) dan 8 juta Yen (Rp 1,05 miliar).

Mengusung sistem E-KDSS (Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System) yang dapat mengatur kuncian stabilizer depan dan belakang secara independen. Meningkatkan stabilitas di jalan beraspal plus menambah kapabilitas menerjang medan berat.

meningkat 20 persen dari seri 200. Belum lagi disempurnakan diet bodi 200 kg dengan bonnet, atap, dan panel pintu aluminium. Diramaikan penyempurnaan balans bobot dengan revisi posisi mesin lebih mundur dan turun.

Unit peminum bensin V35A-FTS 3.500 cc siap gelontorkan 415 PS dengan torsi 650 Nm. Sementara itu, model diesel F33A-FTV 3.300 cc hadirkan 309 PS dan torsi buas 700 Nm.

SPEC A/T DIESEL seharga Rp 2,21 miliar dan 200 FULL SPEC A/T DIESEL yang dijual Rp 2,56 miliar. Keduanya menggunakan mesin 1 VD – FTV, V8, 32 Valves, DOHC, Diesel Commonrail berkapasitas 4,461 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 235 PS pada 3,200 rpm dan torsi 62.8 Nm di 1,800 – 2,200 rpm.