Category Archives: daihatsu

Daihatsu Rocky e:Smart Hybrid datang pada november

daihatsu, mobil listrik, otomotif

mesin utama yang dipilih pada teknologi hibrida ini adalah mesin tiga silinder 1.2L yang juga sudah hadir di Indonesia. Mesin WA-VE ini bahkan berstatus world premiere saat diperkenalkan beberapa waktu lalu di pasar Tanah Air.

pada sistem hybrid karena separuh mesin dan separuh baterai perlu memperhatikan kualitas baterai tersebut untuk di Indonesia. Baterai dikenal memiliki kelemahan dalam hal temperatur, air, debu dan getaran.

Gril depan berubah menjadi model honeycomb menggantikan bentuk garis horizontal yang sederhana. DRL LED dengan bentuk batang vertikal masih digunakan yang membedakan dengan desain Rocky di Indonesia.

Sistem e:Smart Hybrid ini menyajikan mode berkendara 100 persen layaknya EV murni. Sistemnya mampu bekerja cerdas mengkombinasikan daya dihasilkan baterai dan mesin NA untuk menyuplai energi listrik ke motor.

harga varian hybrid mengisi lini atas dengan dua opsi. New Rocky 1.2 e:Smart X (2WD) dibanderol 2.116.000 yen (Rp 270,7 juta). Sedangkan New Rocky 1.2 e:Smart Premium G (2WD) dilabeli harga 2.350.000 yen (Rp 300,6 juta).

beda penggunaan mesin 1.000cc dengan 2.000cc

daihatsu, otomotif

mesin 1.000cc tergolong hal baru di Indonesia, sebab biasanya teknologi ini disematkan di mesin-mesin berkapasitas besar, seperti 2.000cc ke atas.

mesin yang lebih kecil, misal 1.000cc, penggunaan turbo memiliki dua fungsi, yakni untuk mendongkrak tenaga, namun di sisi lain juga untuk menekan konsumsi bahan bakar.

penggunaan turbo ini tidak hanya bisa untuk meningkatkan performa tapi juga bisa mengefisiensikan atau mengoptimalkan penggunaan bahan bakar.

1.000cc ini ketika disematkan turbo, dia bisa mengeluarkan power yang lebih tinggi seperti halnya mobil 1.500cc. Namun dalam hal efisiensi bahan bakar, dia bisa jauh lebih irit dari mesin 1.500cc.

Daihatsu Rocky dibekali mesin 998 cc 3 silinder, turbocharger, 1KR-VET, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga puncak 97,9 PS di 6.000 rpm dan torsi 149 Nm di rentang 2.400 rpm-4.000 rpm.

Mesin itu disebut telah diuji dan dites jalan dengan melalui 24 jenis jalan yang ada di Indonesia. Pengujian menggunakan fasilitas internal mesin 1.000cc turbo itu sangat efisien bahan bakar dan mampu mencatatkan konsumsi BBM rata-rata 18 km/liter.