1. Restrukturisasi Besar-besaran di Pabrik Hethel
Lotus Cars sedang melakukan restrukturisasi signifikan di pabrik utamanya di Hethel, Norfolk, Inggris. Perusahaan mengumumkan pemangkasan sekitar 550 posisi kerja—sekitar 40% dari total tenaga kerja—akibat tekanan dari tarif perdagangan internasional, turunnya penjualan global, dan naiknya biaya operasional. Meskipun demikian, Lotus menegaskan komitmennya terhadap pabrik di Inggris sebagai pusat produksi, motorsport, dan engineering.
2. Pivot Strategis Menuju Teknologi Hybrid
Lotus telah merevisi rencana awalnya untuk menjadi brand full-electric pada 2028. Kini mereka mengarahkan strategi ke pengembangan “Hyper Hybrid“—powertrain plug-in hybrid dengan arsitektur 900V dan sistem fast-charge, termasuk kemampuan menyuplai daya hingga 300 km dari baterai dan total jangkauan mendekati 1.000 km. Model Eletre hybrid dicanangkan untuk dirilis akhir 2025, dengan pengiriman mulai kuartal pertama 2026.
3. Masa Depan Mobil Lotus: Dari Emira ke Type 135
Lotus sedang bersiap merilis penerus listrik dari Emira, yang dinamai internal Type 135. Konsep ini menargetkan performa impresif (0-60 mph < 2,5 detik, 986 hp), jangkauan sekitar 402 km, dan desain ringan berbahan komposit—semua masih dikembangkan di Inggris. Perusahaan menargetkan penjualan tahunan antara 10.000–15.000 unit setelah peluncuran pada 2027, menggandakan ekspektasi dibanding Emira.
4. Dominasi Penjualan EV & Tantangan Global
Lotus meraih pertumbuhan penjualan tahunan sekitar 70% pada 2024, menjadikannya merek EV mewah dengan pertumbuhan tercepat dibanding kompetitor seperti Porsche atau Bentley. China menyumbang sekitar 25% dari total penjualan global, memperkuat posisi brand di pasar EV terbesar dunia. Namun, Lotus juga menghadapi tantangan berat seperti tarif tinggi untuk kendaraan listrik asal China dan penurunan minat pasar, yang turut mendasari pergeseran strategi mereka.
Secara keseluruhan, Lotus menghadapi masa transisi yang krusial: dari penyesuaian produksi dan tenaga kerja, pivot ke teknologi hybrid, hingga merancang model listrik sport yang ambisius. Jika kamu ingin mendalami detail teknis Type 135, Hyper Hybrid, atau isu tarif global lebih lanjut, aku siap bantu dengan riset lebih mendalam nih!