mesin 1.000cc tergolong hal baru di Indonesia, sebab biasanya teknologi ini disematkan di mesin-mesin berkapasitas besar, seperti 2.000cc ke atas.

mesin yang lebih kecil, misal 1.000cc, penggunaan turbo memiliki dua fungsi, yakni untuk mendongkrak tenaga, namun di sisi lain juga untuk menekan konsumsi bahan bakar.

penggunaan turbo ini tidak hanya bisa untuk meningkatkan performa tapi juga bisa mengefisiensikan atau mengoptimalkan penggunaan bahan bakar.

1.000cc ini ketika disematkan turbo, dia bisa mengeluarkan power yang lebih tinggi seperti halnya mobil 1.500cc. Namun dalam hal efisiensi bahan bakar, dia bisa jauh lebih irit dari mesin 1.500cc.

Daihatsu Rocky dibekali mesin 998 cc 3 silinder, turbocharger, 1KR-VET, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga puncak 97,9 PS di 6.000 rpm dan torsi 149 Nm di rentang 2.400 rpm-4.000 rpm.

Mesin itu disebut telah diuji dan dites jalan dengan melalui 24 jenis jalan yang ada di Indonesia. Pengujian menggunakan fasilitas internal mesin 1.000cc turbo itu sangat efisien bahan bakar dan mampu mencatatkan konsumsi BBM rata-rata 18 km/liter.