Category Archives: part

Berikut artikel tentang berita otomotif terbaru

1. Persaingan Ketat Pencapaian Target Penjualan EV di Inggris
Di paruh pertama 2025, penjualan mobil listrik (EV) Inggris mencapai 21,6 % dari total—hampir menyentuh target 22,06 %—meski pemerintah telah melonggarkan mandat emisi guna meredam tekanan dari produsen otomotif. Meskipun pembuat seperti Nissan, Toyota, dan Jaguar Land Rover (JLR) tertinggal, industri dan think tank mendorong reinvestasi insentif untuk mengakselerasi adopsi konsumen individual, bukan hanya para pelaku bisnis.


2. Penurunan Penjualan EV di AS & Kedaluwarsa Insentif
Di Amerika Serikat, penjualan EV mengalami penurunan konsisten 6,2 % pada Juni—tren negatif tiga bulan berturut-turut Meskipun banyak vendor menawarkan paket sewa kompetitif, seperti Kia Niro EV seharga $129/bulan, ekspansi pasar masih terkendala biaya tinggi, jangkauan terbatas, dan infrastruktur pengisian. Potensi penghapusan insentif federal $7.500 pada akhir September memperparah kekhawatiran konsumen dan strategi pemasaran.


3. Gejolak Pasar Otomotif AS: Tariff & Penurunan Penjualan
Penetapan tarif impor 25% oleh pemerintahan Trump memicu lonjakan pembelian sebelum batas waktu, namun penjualan kendaraan bulanan turun ke tingkat terendah sejak tahun lalu (~15 juta unit per tahun) pada Juni . Rata-rata harga mobil baru juga dikabarkan naik 1 % YoY menjadi $48.800, menambah beban bagi konsumen. Para analis memperingatkan bahwa biaya mobil bisa meningkat $2.000–$10.000 jika tarif dan suku bunga tetap tinggi.


4. Krisis Stelantis: Target EV & Ancaman Penutupan Pabrik
Konglomerat otomotif Stellantis—yang menaungi merek-merek seperti Fiat, Peugeot, dan Maserati—terancam penalti hingga €2,5 miliar akibat kegagalan memenuhi regulasi emisi Uni Eropa. Manajemen mempertimbangkan penutupan sejumlah pabrik, termasuk fasilitas di Italia, sambil meninjau kembali investasi EV, terutama di tengah tekanan tarif AS dan menurunnya permintaan EV secara global. Keputusan ini menjadi ujian sejauh mana Stellantis dan industri otomotif Eropa bisa beradaptasi di fase transisi ke elektrifikasi.


Intisari: Tren otomotif global saat ini dipengaruhi oleh keseimbangan antara regulasi emisi, keputusan tarif perdagangan, dinamika insentif EV, dan tekanan pada rantai produksi. Inggris melonggarkan target EV, AS menghadapi penurunan penjualan dan tarif, sementara Stellantis menjadi contoh perusahaan yang sedang diuji ketangguhannya. Ingin eksplor lebih lanjut mengenai insentif EV, strategi produksi Stellantis, atau analisis tarif otomotif? Aku siap bantu!

Berikut artikel tentang seputar berita sejarah dunia otomotif yang menarik dan relevan

1. 75 Tahun Formula 1: Dari Silverstone 1950 ke Dominasi Inggris
Tahun 2025 menandai peringatan 75 tahun kejuaraan dunia Formula 1, yang dimulai di Silverstone pada 1950. Kemenangan Giuseppe Farina di hadapan keluarga kerajaan mencerminkan awal resmi era F1 pasca-perang. Artikel arsip Country Life menyoroti bagaimana Inggris, lewat tokoh seperti J. Eason Gibson, terus berkembang menjadi pusat global balap modern—saat ini 7 dari 10 tim F1 berbasis di Inggris


2. Kebangkitan Marcos: Kembalinya Brand Sportscar Legendaris
Marcos, ikon manufaktur sportcar Inggris yang vakum sejak awal 2000-an, kembali ke industri otomotif global. Di bawah pimpinan Howard Nash, tiga model baru diperkenalkan—salah satunya reinterpretasi klasik. Dengan desain driver-oriented dan penggunaan cetakan bodi orisinal, proyek ini bertujuan membuat Marcos relevan di era modern sekaligus memuaskan penggemar lama


3. Museum Renault di Flins: Sejarah Panjang & Interaktif
Renault membuka museum baru di situs pabrik Flins, Paris. Menampilkan lebih dari 600 kendaraan—mulai dari mobil pertama Louis Renault tahun 1898 hingga F1 retro 1977—dengan pameran interaktif dan restorasi langsung. Proyek ini juga mengangkat kontribusi Renault terhadap teknologi, militèr, dan budaya Prancis, serta berpotensi menjadi destinasi wisata otomotif bertaraf internasional.


4. Anniversary dan Revival Model Klasik di 2025
Tahun ini juga istimewa karena banyak model dan merek klasik merayakan momen pentingnya. Contohnya BMW 3 Series, Ford Escort, Volkswagen Polo, Citroën DS, Rolls-Royce Phantom, dan Jaguar merayakan ulang tahun ke-50 hingga 100 tahun . Selain itu, acara seperti Le Mans Classic (rute 1923–1975) dan Concorso d’Eleganza Villa d’Este (concours elegan mobil klasik) kembali menyoroti pentingnya preserving heritage otomotif


Dari perayaan F1 hingga pembaruan merek klasik, serta museum interaktif dan renovasi konsep, tahun 2025 menjadi momen emas bagi penggemar dan industri otomotif. Setiap elemen—balapan, desain, dan konservasi—menceritakan kisah transformatif dunia otomotif. Jika kamu ingin cerita lebih dalam tentang F1 klasik, museum Renault, atau model anniversary, aku siap bantu!

Berikut artikel tentang berita dunia otomotif terkini yang sedang menjadi sorotan global

1. Goodwood Festival of Speed 2025: Merayakan Sejarah dan Inovasi Otomotif
Goodwood Festival of Speed edisi 2025 akan digelar pada 10–13 Juli di West Sussex, Inggris, dengan tema “The Winning Formula – Champions and Challengers”. Acara ini merayakan 75 tahun Formula 1 dengan lebih dari 100 mobil F1, hadirnya legenda seperti Alain Prost dan Nigel Mansell, serta penghormatan khusus kepada desainer legendaris Gordon Murray. Selain balap bukit (hillclimb), event ini juga menampilkan pameran konsep terbaru dari Aston Martin (Valhalla) dan BMW (VDX EV prototype), serta atraksi airshow Red Arrows dan interaktif paddock bagi publik


2. Jepang Mulai Penambangan Lumpur Laut untuk Rare Earth 2026
Jepang akan memulai uji penambangan lumpur dasar laut kaya rare earth (kelompok elemen penting untuk magnet EV) pada Januari 2026 di perairan dekat Minamitori Island, pada kedalaman 5–6 km. Proyek ini dilaksanakan dengan kapal JAMSTEC dan bertujuan mengurangi ketergantungan terhadap China dalam rantai pasokan kritis, terutama untuk elemen seperti neodymium dan dysprosium


3. Ketegangan Pasokan Rare Earth Melanda Industri Otomotif
China telah mengenakan pembatasan ekspor rare earth sejak April 2025, memicu kenaikan harga magnet EV hingga 30% dan mendesak industri otomotif global mencari alternatif. Produsen seperti Hyundai mampu menyimpan cadangan cukup untuk satu tahun, sementara pabrikan lain terdampak shutdown pabrik di Eropa. Upaya mitigasi termasuk jalur prioritas ekspor dari China, investasi tambang alternatif di AS & Australia, hingga pengembangan motor EV tanpa rare earth


4. Era Baru Otomotif: Dari Event Heritage Hingga Transformasi Teknologis
Dari semarak heritage dan teknologi di Goodwood; rencana tambang laut dalam Jepang; hingga krisis pasokan rare earth yang memicu inovasi global—industri otomotif berada di persimpangan sejarah dan revolusi. Perkembangan ini menunjukkan pergeseran panjang: bukan hanya soal balap dan desain, tapi juga keamanan pasokan, inovasi bahan, dan kontrol geopolitik. Berikut ini rangkuman dari sumber berita utama: Berita Otomotif Terkini

Bagaimana Jika Double Starter Tidak Berfungsi? Penyebab, Ciri & Cara Mengatasinya

1. Pendahuluan

Double starter (electric starter + kick starter) penting bagi kenyamanan motor modern. Jika salah satunya tidak berfungsi, masalah kecil bisa bertambah besar. Artikel ini menjelaskan penyebab umum, gejala, dan solusi cepat untuk double starter yang bermasalah.


2. Apa Itu Double Starter?

Double starter adalah sistem starter ganda pada motor — kombinasi antara electric starter (starter tombol) dan kick starter (stater kaki). Jika electric starter mati, kick starter jadi alternatif utama.


3. Penyebab Electric Starter Tidak Berfungsi

  1. Aki soak atau tegangannya rendah
    Aki harus memiliki tegangan minimal 12 V; jika turun di bawah ~11 V, electric starter tidak akan berputar
  2. Sekring (fuse) putus
    Fuse khusus starter (~20 A) yang putus otomatis memutus aliran listrik
  3. Relay starter (bendik/solenoid) rusak
    Jika tidak terdengar suara “cetek-cetek”, kemungkinan relay mati atau konslet
  4. Dinamo starter bermasalah
    Brush aus, lilitan kawat putus, atau magnet starter melemah bisa menyebabkan dinamo tak berfungsi .
  5. Switch starter/saklar kotor atau rusak
    Kontak yang kotor
  6. Kabel/jalur listrik putus atau konslet
    Kabel yang longgar, terbakar, atau soket kotor bisa memblokir arus listrik
  7. Masalah sistem pengapian atau injeksi
    Meskipun starter berputar, motor tidak mau menyala jika koil, busi, CDI, atau injeksi bermasalah

klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.


4. Gejala Double Starter Bermasalah

GejalaKemungkinan Penyebab
Suara klik tanpa putaranRelay mati atau dinamo rusak
Starter hanya menyala kadang-kadangAki mulai lemah atau sambungan kabel kotor
Lampu dashboard redupStarter menyedot daya, tandanya aki atau dinamo lemah
Bau terbakar/asap saat starterAda konsleting pada coil atau dinamo
Mesin mati setelah starterKompresi bocor, injeksi salah atau gigi starter aus

5. Langkah Pengecekan & Perbaikan

  1. Cek tegangan aki — gunakan multimeter; pastikan di atas 12 V, bahkan saat tombol starter ditekan ≥11 V
  2. Periksa sekring starter — cabut, lihat apakah kawatnya putus
  3. Uji relay — dengarkan suara “cetek”; jika tidak ada, relay kemungkinan rusak
  4. Tes dinamo secara langsung — sambungkan aki ke dinamo langsung; jika tidak berputar, berarti dinamo rusak
  5. Periksa saklar & kabel — bersihkan soket, cek konslet, perbaiki sambungan longgar
  6. Periksa pengapian/injeksi — bersihkan/ganti busi, cek kondisi koil dan injectornya
  7. Uji gigi pinion/one-way starter — gigi aus bisa bikin starter berputar tapi mesin tidak menyal

Berikut artikel tentang berita otomotif dunia terkini yang mengguncang peta industri

1. China Batasi Ekspor Magnet Tanah Jarang – Guncang Rantai Pasok Otomotif
Pada April 2025, China secara signifikan membatasi ekspor tujuh jenis rare earth magnets yang sangat penting untuk motor listrik, sistem jendela, dan sensor mobil. Dampaknya langsung terasa: beberapa pabrik seperti Ford di Chicago sempat berhenti operasi, sementara Suzuki menangguhkan produksi model Swift di Jepang . Rantai pasok global—terutama di Asia, Eropa, dan AS—diguncang karena 90 % pasokan berada di tangan China. Industri otomotif kini memasuki ketidakpastian besar.


2. Permintaan Global Menggila, Harga Meroket
Perusahaan non-China seperti Neo Performance Materials di Estonia langsung kebanjiran permintaan, sehingga harga magnet naik 30% dan mencapai premium US $10–30 per kg . Namun meskipun harga mahal, perusahaan otomotif maupun elektronik rela membayar demi menjamin suplai. Permintaan global diramalkan akan terus tinggi seiring kebutuhan EV dan perangkat teknologi meningkat, meski biaya produksi ikut terdampak.


3. Upaya Mitigasi: Jalur Cepat Lisensi & Stok Besar
Sebagai respons, China membuka “jalur hijau” untuk lisensi ekspor ke perusahaan Eropa dan AS, sehingga volume mulai pulih (60 % laporan lisensi sudah turun dibanding hanya 25 %) . Mercedes-Benz bahkan menyatakan belum mengalami gangguan produksi, meski masih mewaspadai kondisi ini . Sementara itu, Volvo dan Daimler Trucks mulai menimbun stok magnet dan mencari sumber alternatif melalui Afrika dan negara lain


4. Reformasi Rantai Pasok & Revolusi Teknologi Motor EV
Krisis ini memaksa produsen global mempercepat transisi ke motor EV tanpa atau minim rare earth. BMW dan GM bahkan meluncurkan motor magnet-free untuk beberapa model. Namun kendaraan kecil seperti jendela dan wiper masih sangat bergantung pada magnet tersebut . Beberapa negara pun mulai mengembangkan industri bahan kritis domestik—seperti Amerika dengan tambang Mountain Pass dan pabrik peningkatan mineral—untuk melawan dominasi China dan menambah ketahanan jangka panjang


Krisis magnet tanah jarang ini bukan hanya soal komoditas: ia mengguncang keseluruhan ekosistem otomotif global—dari manufaktur hingga pergeseran teknologi. Akankah revolusi motor bebas rare earth benar-benar terwujud, atau industri kembali bergantung pada China? Jika kamu ingin mendalami aspek seperti teknologi alternatif motor EV, strategi penimbunan stok, atau kebijakan negara, aku siap bantu!

Bagaimana Proses Pengurusan Surat Kendaraan?

1. Pengantar

Menjelaskan pentingnya STNK dan BPKB sebagai bukti legalitas dan kepemilikan kendaraan.

2. Persyaratan Dokumen Umum

Daftar dokumen yang umumnya diperlukan:

  • KTP (asli + fotokopi) pemilik atau yang diberi kuasa (beserta surat kuasa bermaterai)
  • Fotokopi STNK/BPKB lama jika perpanjangan atau balik nama
  • Faktur jual-beli kendaraan
  • Surat kuasa (jika dikuasakan)

3. Langkah-Langkah Pengurusan STNK (Baru / Perpanjangan)

  1. Persiapkan dokumen lengkap (KTP, faktur, fotokopi STNK, surat kuasa)
  2. Datangi kantor SAMSAT sesuai domisili
  3. Ambil nomor antrian dan isi formulir
  4. Lakukan cek fisik kendaraan: gesek nomor rangka & nomor mesin
  5. Serahkan formulir dan dokumen, dan bayar biaya pembuatan atau pajak
  6. Tunggu proses cetak dan ambil STNK & SKPD

4. Proses dan Persyaratan Pembuatan BPKB

  1. Isi formulir BPKB di loket Polda/Samsat
  2. Bawa dokumen pendukung dan cek fisik kendaraan
  3. Bayar biaya PNBP (untuk motor sekitar Rp225.000; mobil sekitar Rp375.000)
  4. Tunggu penerbitan BPKB (sekitar 2–3 bulan)

klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.

5. Jika STNK atau BPKB Hilang

  1. Buatkan Laporan Polisi (LP) kehilangan
  2. Siapkan surat keterangan hilang, KTP, fotokopi dokumen, surat pernyataan bermaterai, dan cek fisik kendaraan
  3. Proses pembuatan ulang: serahkan dokumen dan bayar biaya (STNK motor ~Rp50.000; mobil ~Rp75.000)
  4. Ambil dokumen baru setelah selesai

6. Estimasi Waktu & Biaya

  • STNK baru:
    • Waktu penyelesaian: sekitar 10–14 hari kerja untuk motor; hingga 30 hari kerja untuk mobil CBU
    • Biaya estimasi: STNK (sekitar Rp100.000), TNKB mobil (sekitar Rp100.000), BPKB mobil (sekitar Rp375.000)
  • BPKB baru atau balik nama:
    • Waktu penyelesaian: sekitar 2–3 bulan
    • Biaya estimasi: antara Rp225.000 hingga Rp375.000 tergantung jenis kendaraan
  • Penggantian STNK/BPKB hilang:
    • Waktu penyelesaian: sekitar 1–2 minggu untuk STNK, kira-kira 1 minggu untuk BPKB
    • Biaya estimasi: STNK hilang sekitar Rp50.000–75.000; BPKB baru sekitar Rp200.000

7. Tips Agar Proses Lancar

  • Pastikan dokumen lengkap sebelum datang ke Samsat atau Polda.
  • Cek kembali persyaratan di wilayah domisili karena bisa berbeda antar daerah.
  • Siapkan fotokopi cadangan agar mempermudah jika dokumen asli hilang.
  • Bayar pajak tahunan secara tepat waktu agar tidak ada tunggakan saat proses.

8. Kesimpulan

Proses pengurusan STNK atau BPKB —apakah itu baru, mutasi, hilang, atau impor— umumnya meliputi:

  1. Persiapan dokumen lengkap
  2. Cek fisik kendaraan
  3. Pengisian formulir
  4. Pembayaran biaya
  5. Pengambilan dokumen

Dengan memahami alur ini, proses akan lebih cepat dan efektif.

Apakah CC Mempengaruhi Kecepatan Kendaraan?

1. Pendahuluan

  • Apa itu CC (Cubic Centimeter)?
    CC adalah volume ruang bakar per silinder mesin (misalnya: 150 cc, 1.000 cc = 1 liter).
  • Asumsi umum: semakin besar CC, semakin besar potensi kecepatan.

2. Bagaimana CC Mempengaruhi Tenaga & Akselerasi

  • Tenaga mesin: CC lebih besar → mampu memasukkan lebih banyak campuran udara-bahan bakar → tenaga dan torsi meningkat.
  • Akselerasi & top speed: CC besar cenderung menghasilkan akselerasi lebih responsif dan kecepatan puncak yang lebih tinggi.

3. Batasan: CC Bukan Satu-Satunya Penentu

  • Bobot & aerodinamika: motor yang berat atau punya aliran udara buruk akan membatasi kecepatan, meskipun CC besar.
  • Rasio gigi & transmisi: pengaturan gear dan final drive sangat mempengaruhi performa.
  • Teknologi mesin: mesin injeksi, turbo, atau supercharger dapat membuat mesin kecil menyaingi CC besar.
  • Faktor pendukung lain: torsi, jumlah silinder, sistem pembakaran, suspensi, dan ban juga berperan besar.

klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.

4. Contoh Kasus & Studi

  • Ada motor 150 cc yang bobotnya ringan dan aerodinamikanya efisien, memberikan performa lebih baik dibanding motor CC lebih besar dengan desain kurang optimal.
  • Mobil atau sepeda motor kecil dengan turbo dapat menyamai atau bahkan melampaui performa CC besar tanpa turbo.

5. Keuntungan & Kekurangan CC Besar

  • Kelebihan: tenaga dan torsi yang lebih besar, kemampuan menanjak, serta stabilitas berkendara di kecepatan tinggi.
  • Kekurangan: konsumsi bahan bakar lebih tinggi, pajak dan biaya perawatan cenderung lebih mahal.

6. Tips Memilih CC yang Tepat

  • Tentukan kebutuhan: harian dalam kota cukup CC sedang-kecil, untuk touring atau membawa beban lebih cocok CC besar.
  • Perhatikan teknologi: mesin injeksi, turbo, transmisi modern bisa meningkatkan performa tanpa harus membeli CC besar.
  • Lakukan perawatan dan upgrade: seperti tune-up, knalpot performa, atau penggantian gear untuk optimalkan efisiensi dan kecepatan.

7. Kesimpulan

  • Ya, CC memiliki pengaruh langsung terhadap tenaga dan potensi kecepatan.
  • Namun, bukan faktor tunggal—kecepatan akhir dikombinasikan dari CC, bobot, aerodinamika, rasio gigi, teknologi mesin, dan torsi.
  • Pilihlah CC berdasarkan kebutuhan praktis seperti penggunaan harian, jarak tempuh, dan preferensi berkendara, bukan hanya ingin “ngebu

Berikut artikel tentang berita otomotif dunia yang menguncangkan publik global

1. Ledakan mobil listrik senilai £50.000 di Inggris
Peristiwa dramatis terjadi di Sheffield, Inggris, saat sebuah Mercedes EQA—senilai sekitar £50.000—meledak secara spontan, menghanguskan dua mobil sekitarnya, merusak bangunan, dan menciptakan bola api besar yang sempat membakar gudang sekitar. Ini terjadi hanya enam minggu setelah kendaraan tersebut kembali ke pemilik usai menjalani recall baterai pada Oktober 2024. Pemiliknya, James Musonda, serta keluarganya mengalami trauma berat akibat insiden tersebut


2. Krisis keamanan airbag Takata di Prancis mencapai puncaknya
Prancis menetapkan langkah tegas dengan memerintahkan 800.000 kendaraan lagi dilucuti sementara karena menggunakan kantung udara Takata berbahaya—setelah seorang wanita meninggal akibat pecahan airbag di Reims. Total recall kini mencakup 2,5 juta kendaraan dan 1,7 juta harus dihentikan penggunaannya sampai perbaikan selesai. Insiden ini menjadikan kasus Takata sebagai salah satu skandal recall otomotif terbesar sepanjang sejarah


3. Dampak pengetatan tarif impor kendaraan AS: Gelombang tekanan industri global
Penerapan tarif impor 25 % oleh AS sejak April 2025 menciptakan tekanan besar pada industri otomotif Eropa, Jepang, dan Korea. Pabrikan seperti Mercedes, Stellantis, dan Volvo bahkan menangguhkan proyeksi pendapatan tahun 2025 akibat ketidakpastian ini. Selain menekan profit, kebijakan ini mendorong pelaku industri mengalihkan strategi produksi ke dalam Negeri dan mempertimbangkan reshoring, sambil menanti kejelasan lebih lanjut atas kebijakan tarif ini


4. Krisis rantai pasok dan massal PHK di Eropa
Turunnya permintaan kendaraan dan payung tarif impor menimbulkan restrukturisasi besar-besaran di sektor pemasok otomotif Eropa. Perusahaan seperti Bosch, Continental, dan Schaeffler mengumumkan pemutusan hubungan kerja kolektif—total lebih dari 54.000 karyawan terkena dampak sepanjang tahun ini. Pengurangan kapasitas ini menandai restrukturisasi industri otomotif yang paling besar dalam beberapa dekade terakhir


Kejadian-kejadian ini menunjukkan bahwa industri otomotif dunia saat ini tengah berada di persimpangan besar: dari kekhawatiran akan keamanan baterai dan airbag, guncangan kebijakan tarif, hingga krisis rantai pasok global dan perubahan besar struktur tenaga kerja. Bila kamu ingin memperdalam salah satu topik—misalnya teknis recall battery atau dampak tarif terhadap harga mobil konsumen—aku siap bantu!

Cek Keaslian STNK & BPKB: Panduan Lengkap Ciri Asli vs Palsu”

✅ Cek Keaslian STNK

  • Hologram di pojok kanan atas: STNK asli memiliki stiker hologram halus berwarna abu-abu yang tidak berubah saat diterawang.
  • Lubang mikro membentuk tulisan “STNK”: Ciri ini hanya ada pada STNK asli, berupa lubang-lubang sangat halus.
  • Barcode aktif: Jika dipindai, barcode STNK asli akan menampilkan data pemilik kendaraan. Pada STNK palsu, barcode biasanya hanya hiasan tanpa fungsi.
  • Data kendaraan cocok: Pastikan nomor rangka, nomor mesin, warna, dan data lainnya di STNK sama persis dengan yang tertera di BPKB serta kendaraan fisik.
  • Verifikasi melalui aplikasi atau Samsat: Beberapa daerah menyediakan layanan scan barcode atau aplikasi resmi untuk memvalidasi data STNK secara online.

klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.


✅ Cek Keaslian BPKB

  • Sampul mengkilap dan tebal: BPKB asli menggunakan bahan sampul yang tebal dan mengkilap; versi palsu cenderung buram dan tipis.
  • Hologram stabil: Hologram BPKB asli tetap berwarna abu-abu saat dilihat dari berbagai sudut; pada yang palsu, warnanya bisa berubah menjadi kuning atau terang.
  • Nomor seri di bawah hologram: BPKB asli mencantumkan nomor seri khusus di bawah hologram yang menunjukkan domisili penerbit. BPKB palsu sering tidak memilikinya.
  • Data konsisten dan tajam: Data pemilik dan kendaraan di BPKB asli dicetak dengan jelas dan konsisten; pada BPKB palsu, teks bisa buram atau tidak lengkap.
  • Logo Korlantas di halaman ke-14: Hanya BPKB asli yang memiliki logo timbul di halaman ini. Logo terlihat saat UV dinyalakan dan terasa saat diraba.
  • Kertas dan cetakan berkualitas: BPKB asli menggunakan kertas tebal dengan cetakan tajam dan elemen timbul; BPKB palsu biasanya menggunakan kertas tipis dengan
  • cetakan buram.

🧾 Ringkasan Singkat

DokumenCiri Asli
STNK• Hologram stabil
• Lubang mikro SDM “STNK”
• Barcode aktif
• Data kendaraan cocok
BPKB• Sampul tebal & mengkilap
• Hologram stabil
• Nomor seri di bawah hologram
• Data konsisten
• Logo Korlantas hal‑14 dengan timbul tekstur
• Cetakan dan kertas berkualitas

💡 Tips Tambahan

  • Gunakan aplikasi e‑Samsat atau situs resmi untuk memindai dokumen dan memvalidasi keaslian secara daring.
  • Datangi Samsat atau kantor polisi untuk memverifikasi keabsahan dokumen melalui database resmi, terutama jika masih ragu.

Berikut artikel tentang berita otomotif lokal di Kamboja saat ini yang sedang menghebohkan,

1. Pabrik Mobil Listrik BYD Resmi Dibangun di Sihanoukville
Perusahaan asal China, BYD, memulai pembangunan pabrik perakitan mobil listrik penumpang di Kawasan Ekonomi Khusus Sihanoukville. Fasilitas seluas 120.000 m² ini memiliki kapasitas produksi tahunan hingga 10.000 unit dan diperkirakan mulai beroperasi pada akhir 2025 . Langkah ini mencerminkan peningkatan permintaan kendaraan energi baru, setelah BYD mencatat hampir 1.000 pesanan mobil listrik di Kamboja hanya pada kuartal pertama tahun ini


2. Impor Mobil Turun, Produksi Lokal Meningkat
Seiring bertumbuhnya pabrik perakitan, impor kendaraan Kamboja turun drastis—sekitar 12,8% pada awal 2024 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya Sebanyak enam pabrik perakitan, termasuk Ford, Toyota, Hyundai, Kia, GTV dan SsangYong, kini menyuplai pasar lokal. Kondisi ini menandakan kemajuan menuju kemandirian industri otomotif dan potensi penurunan harga mobil baru untuk konsumen domestik


3. Kebijakan & Target Nasional Kendaraan Listrik
Pemerintah mengadopsi kebijakan ambisius: menargetkan 30.000 mobil listrik, 720.000 motor listrik, dan 20.000 tuk-tuk listrik di jalan pada 2030Langkah nyata berupa pengurangan tarif impor EV dari 63% menjadi 50%, serta insentif fiskal dan perluasan infrastruktur pengisian baterai, mendukung percepatan transisi ke kendaraan ramah lingkungan


4. Tantangan Infrastruktur dan Tenaga Terampil
Meskipun proyeksi kendaraan listrik cemerlang, Kamboja menghadapi tantangan besar: kebutuhan ribuan titik pengisian dan tenaga ahli perawatan. Saat ini hanya terdapat sekitar 21–18 stasiun pengisian kendaraan listrik . Pemerintah merencanakan pelatihan teknik dan investasi rantai nilai lokal, termasuk produksi suku cadang dan baterai, untuk mendukung ekosistem EV domestik .


Transformasi sektor otomotif Kamboja menunjukkan pergeseran signifikan: dari ketergantungan impor ke produksi lokal dengan fokus lingkungan dan ekonomi hijau. Jika kamu ingin informasi lebih lanjut—misalnya tanggal resmi pembukaan pabrik BYD, detail kebijakan fiskal, atau status infrastruktur charging—saya siap bantu!