All posts by admin

Cara Merawat Motor Matic.Nomor 3 Jangan di lewatkan.

Di Indonesia, trend penggunaan motor matic memang sudah massif. Baik perempuan ataupun laki-laki sudah lazim menggunakan motor tersebut, hingga pangsa pasarnya pun mengalahkan motor bebek dan motor sport.berikut cara merawat motor kalian agar tetap di performa terbaik.

klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.

1.Periksa kondisi ban sebelum digunakan tentu cara ini akan mengurangi resiko kerusakan motor dan mengurangi resiko tragedi kecelakaan di jalan.

2Panaskan mesin sebelum akan di gunakan tentunya hal ini sudah banyak di lakuka di kalangan pengguna motor terutama motor matic.

3.periksa cvt setiap 3 bulan.CVT atau di sebut juga dengan Continuously Variable Transmission.sangat lah penting untuk transmisi motor anda.

4.ganti oli secara rutin.hal ini juga terlihat sangat sepele di mata oang orang tetapi kegunaan oli sendiri sangat penting bagi mesin anda.

5.service rutin di bengkel.tentunya ada sebagian orang yang jarang/melakukan service tetapi kalian yang ingin motor kalian awet sebaiknya service rutin di bengkel terdekat/resmi.

Kenapa Motor Listrik Kurang Diminati?

Rendahnya minat masyarakat terhadap motor listrik, salah satunya disebabkan kurangnya akses baterai di berbagai tempat di seluruh indonesia.Stasiun pengisian daya (charging station) untuk motor listrik belum banyak tersedia, terutama di luar perkotaan. 

Tentunya hal ini berpengaruh di berbagai masyarakat bayangkan saja jika kita membeli motor listrik tetapi susah mendapatkan bahan bakar tentunya kita akan menjadi kesusahan.

Daftar Dan Dapatkan Bonus Menarik Di: SBOBETMAIN


klaim bonus new member 100% disini, daftar dan juga login dengan cepat akses kapanpun dan dimanapun hanya disini.

Selain masalah itu Motor listrik kurang diminati karenaharga yang masih tinggi, Infrastruktur pengisian daya yang terbatas, dan jangkauan yang terbatasMotor listrik memiliki jangkauan yang lebih terbatas dibandingkan motor bensin, yang dapat menjadi masalah bagi mereka yang sering melakukan perjalanan jauh.

Desain yang itu” aja selain kedua hal di atas motor listrik juga sangat biasa dan kurang menarik para pembeli.Menurut pengamat otomotif dan pakar kelistrikan dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Agus Purwadi. 

\

Tips Agar Motor Awet?Simak penjelasan ini.

Motor kalian cepat rusak?Tentu hal ini sering terjadi di masyarakat dan kali ini saya akan memberi tahu agar motor kalian agar tetap awet dan prima

1.Jangan sampai telat ganti oli. oli memang hal keliahatan sepele tetapi oli berfungsi untuk melumaskan mesin motor yang saling bergesekan ganti oli anda setiap 2000-3000KM.

2.Panaskan mesin motor terlebih dahulu sat akan digunakan.tentunya juga hal ini kelihatan sepele di mata masyarakat tetapi memanaskan dahulu sangat penting sebelum digunakanya fungsinya adalah untuk mesin motor beradaptasi untuk ke suhu yg panas.

3.Motor jangan di upgrade/bore up tentunya hal ini menjadi simpang siur oleh para pengguna dikarenakan upgrade motor mungkin di perlukan oleh pengguna tetapi uograde motor sangat tidak disarankan untuk pengguna harian selain bensin boros upgrade motor menimbulkan mesin overheat dan jebol.

Hindari juga hal berikut yg membuat umur motor kalian pendek.

1.Menggeber motor secara berlebihan.menggeber motor belebihan akan menimbulkan overheat dan bisa saja terjadi jebol.

2.Kehabisan bakar.jangan di biasakan untuk membiarkan bensin motor kalian dengan keadaa yang pas pas an itu akan menimbulkan karat pada tangki.

Capek Mendorong Vespa Saat Ban Bocor? Begini Cara Mengganti Ban Vespa PX

Sudah kita ketahui sejak awal diproduksi, bahwa vespa dilengkapi dengan ban serep. Hal ini sangat berguna sekali jika ban vespa yang kita kendarai mengalami ban bocor atau kempis saat perjalanan.

Jika mengalami hal tersebut saat mengendarai vespa akan menyulitkan pengendara saat mendorongnya menuju tambal ban terdekat, dikarenakan mesin vespa berada dibelakan dan ditambah dengan rangka besinya ini membuat berat saat mendorongnya.

Dengan menggunakan ban serep ini akan memudahkan anda dalam perjalanan menuju ke tambal ban terdekat. Berikut merupakan cara untuk mengganti ban serep vespa px.

  • Pertama-tama siapkan kunci untuk membuka mur pada ban serep dan ban yang bocor, biasanya untuk melepas murnya menggunakan kunci ukuran 12 atau 13.
  • Setelah itu posisikan vespa dengan benar dan membuka tepong bagian kiri. Jika ban yang bocor itu ban belakang jangan lupa mesin vespa disanggah dengan dongkrak, jika tidak memiliki dongkrak anda dapat menggunakan batu atau kayu agar ban belakang terangkat untuk memudahkan melepas ban tersebut.
  • Setelah persiapan selesai lepaskan mur pada ban yang bocor hingga ban terlepas dari tromol dan lepaskan juga mur sisanya untuk melepas ban dalam agar memudahkan tambal ban.
  • Beralih ke ban serep, lepaskan 3 mur yang ada di ban serep lalu pasangkan.
  • Setelah terpasang anda dapat meletakkan ban bocor ke tempat ban serep tadi lalu vespa siap dikendarai lagi.

Begitulah cara untuk mengganti ban serep vespa px, dengan begitu anda dapat menuju tambal ban tanpa harus mendorong.

Tips Agar Mobil Selalu Bersih Dan Kinclong

Pada musim hujan kini tidak bisa dijadikan alasan untuk bermalas-malasan dalam urusan cuci mobil. Sebagai alat transportasi sehari-hari, seharusnya kita menjaga mobil selalu dalam kondisi bersih bahkan berkilau.

Berikut merupakan tips agar mobil selalu tampil bersih walaupun di musim hujan.

Rajin cuci mobil

Selain membuat tampilan mobil menjadi bersih, cuci mobil terutama sehabis diguyur hujan dapat menghindari mobil dari kerak, jamur dan karat. Memang terdengar merepotkan namun cara berikut merupakan cara paling ampuh.

Hindari parkir di lokasi tanpa atap

Pilih lokasi parkir yang memiliki atap dan aman dari potensi kejatuhan ranting pohon, daun dan sebagainya agar tampilan luar mobil selalu bersih dan aman.

Hindari jalan tanah atau berlumpur

Pilihlah rute jalan yang aman tanpa tanah atau lumpur. Dikarenakan lumpur dan tanah membuat mobil kotor dan sulit dibersihkan.

Gunakan cover mobil

Untuk menghindari debu maupun percikan air hujan gunakanlah cover mobil pada saat parkir dirumah. Selain menghindari debu fungsi cover mobil ini juga meminimalisir potensi dari cakaran kucing dan binatang lainnya.

honda All New BR-V yang dipesan sudah terkirim

Honda mulai mengirim All New Honda BR-V ke tangan konsumen pada hari sabtu tanggal 8 lalu Ada sebanyak 55 unit yang diserahkan sekaligus menandai dimulainya pengiriman BR-V terbaru kepada pelanggan di seluruh wilayah Indonesia.

Honda BR-V pertama kali diperkenalkan di dunia pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2015 Setelah itu, generasi kedua dikenalkan secara perdana pada 21 September 2021, saat ini pemesanan All New Honda BR-V telah mencapai sekitar 3.200 unit.

produksinya mulai dilakukan pada 13 Desember 2021 Pabrik Honda di Karawang berdiri di atas lahan 51,52 hektar dan memiliki berbagai fasilitas produksi dengan standar kualitas tinggi, Selain itu, Indonesia menjadi satu-satunya negara di dunia yang memproduksi model ini.

Generasi kedua Honda BR-V ini hadir dengan tampilan baru dirancang untuk memadukan desain dan ketangguhan dari sebuah SUV, kenyamanan kabin dan fungsionalitas dari sebuah MPV dan performa berkendara menyenangkan dan efisiensi bahan bakar, yang menjadi ciri khas mobil Honda.

untuk fitur ia mengadopsi kecanggihan diantaranya keselamatan Honda SENSING, Honda LaneWatch, Remote Engine Start, Walk-Away Auto Lock, dan Smart Entry System yang telah dikembangkan untuk menciptakan sebuah definisi baru dalam pengalaman berkendara untuk sebuah LSUV 7-seater di kelasnya.

ditawarkan dalam 4 varian, yaitu tipe S dengan transmisi manual, E dengan pilihan transmisi manual dan CVT, Prestige CVT, dan Prestige with Honda SENSING dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 278.900.000.

suzuki segera hadirkan mobil listrik terjangkau

tengah menargetkan produksi kendaraan listrik berukuran mini pada 2025 mendatang Suzuki Motor Corp dengan target harga produk ramah lingkungan tersebut sekitar 1 juta Yen atau sekitar Rp 125 jutaan. Harga ini menjadi kompetitif berkat subsidi pemerintah terkait mobil listrik dan berukuran kecil di negara Jepang.

Rencana kehadiran mobil mini listrik ini juga bersamaan dengan rencana kehadiran mobil listrik terjangkau dari Nissan dan Mitsubishi Motors. Keduanya akan menghadirkan produk baru di 2022 dengan harga sekitar 2 juta Yen.

berharap produknya dapat menawarkan sisi kualitas dengan harga yang kompetitif, sesuatu yang sangat penting di persaingan kendaraan listrik Baterai menjadi isu utama untuk penempatan harga mobil listrik Kuncinya adalah pada produk yang menggunakan material ringan dengan biaya produksi serendah mungkin.

yang membuat harga kendaraan listrik meningkat adalah teknologi yang digunakan kendaraan EV tidak melulu soal fitur canggih dan tetap pada keterjangkauan dari segi harga.

model-model yang mendapatkan sentuhan teknologi hybrid antara lain Ertiga, Ciaz, S-Cross, Baleno, XL6 serta Vitara Brezza. Teknolgi hybrid Suzuki terbilang sederhana dimana baterai tidak menjadi penggerak roda. Baterai lithium digunakan untuk menyimpan energi yang dihasilkan dari pengereman untuk kemudian membantu mesin dalam fungsi idle start stop serta torque assist.

motor Suzuki Gixxer SF 250 Resmi datang

meluncurkan motor sport full fairing Gixxer SF 250 dengan banderol Rp 49,3 juta untuk konsumen soal motor yang premium dan eksklusif.

Gixxer SF 250 hadir bagi konsumen yang mencari sepeda motor sport touring dengan desain yang tajam, tampilan sporty, serta performa kuat. Dengan adanya Gixxer SF 250, Suzuki dapat semakin meningkatkan eksistensinya di segmen sepeda motor premium.

setang menggunakan clip-on handle bar namun posisinya dibuat lebih tinggi bahkan sedikit di atas tangki bahan bakar, sehingga pengendara akan lebih rileks ketika menggunakannya sudah mengadopsi teknologi LED Desain windshield-nya terlihat minimalis dengan warna hitam smoke.

mengusung mesin 1-silinder, 4-tak, SOHC, 249 cc, 4-katup, pendingin oli, dan berpengabut injeksi. Dengan racikan mesin tersebut, Suzuki Gixxer SF 250 mampu memasok tenaga maksimal sampai 25,6 PS pada 9.000 rpm dan torsi puncak 22,6 Nm di putaran mesin 7.500 rpm.

Gixxer SF 250 dibekali teknologi pendingin oli Mereka menyebutnya sebagai Suzuki Oil Cooling System (SOCS) yang memberikan impresi performa dan durabilitas yang tinggi. Peranti ini membuat total bobot mesin menjadi lebih ringan, sehingga berpengaruh pada kemampuan manuver yang mudah bahkan pada kecepatan tinggi.

Mercedes-Benz E-Class dan S-Class sudah datang di ri

resmi meluncurkan dua model rakitan lokal terbarunya Kedua mobil asal Jerman ini, diproduksi langsung di pabrik yang berlokasi di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat.

New E 300 AMG Line dan New S450 4 Matic Luxury. Kendaraan anyar ini, melengkapi varian rakitan lokal yang sudah hadir sebelumnya, seperti GLA, GLC, GLE, dan GLS, serta A<G A 35 sedan dan dan AMG GLA 35.

dengan penambahan model yang dirakit lokal ini, sekarang ada 10 model yang diproduksi di Indonesia. Ini juga membuktikan komitmen kami untuk terus berkembang di pasar Indonesia.

 the new E 300 AMG Line disokong mesin bensin empat silinder berkapasitas 2.000cc, yang dikawinkan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan 9G-Tronic Dengan jantung penggerak tersebut, mobil ini mampu menghembuskan daya hingga 265 Tk pada 5.800 sampai 6.000 rpm dengan torsi maksimum sebesar 370 Nm pada 1.800 sampai 4.000 rpm.

S450 4Matic Luxury dipersenjatai mesin inline-6 berkapasitas 2.999cc yang juga dikawinkan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan 9G-Tronic. Dengan dapur pacu tersebut, mobil ini mampi menghembuskan daya 367 Tk dengan torsi maksimum 500Nm.

S-Class terbaru ini lebih murah sekitar Rp 500 jutaan dibandingkan versi CBU yang dibanderol Rp 3 miliar off the road dibanderol Rp 2.525 miliar (Off The Road). Untuk E-Class itu turun sekitar Rp100 jutaan dibanding varian sebelumnya, yang kini dibanderol Rp Rp 1.275 miliar (Off The Road).

Jangan Remehkan Injektor Mobil Saat Kotor, Berikut Akibatnya

Performa mobil yang semakin buruk, seperti mesin yang tidak mau di-starter atau sering ngadat, bisa juga disebabkan oleh injektor mobil yang rusak.

Sebenarnya, gejala injektor mobil kotor bisa diketahui lebih awal. Injektor juga merupakan komponen penting dalam mobil karena bisa menyuplai bahan bakar ke seluruh komponen mesin mobil dari tangkinya. sehingga seluruh komponen mesin bisa mendapatkan bahan bakar dan mobil pun bisa beroperasi.

Secara umum, inilah cara kerja sistem bensin pada mobil:

  • Fuel pump akan memompa bensin ke injektor mobil
  • Injektor akan mengalirkan bensin ke komponen intake manifold, di mana udara dan bensin bisa menyatu
  • Kombinasi bahan bakar dan udara kemudian dikompres di ruang bakar, menghasilkan reaksi kimia yang dibutuhkan untuk menyalakan mesin

Setelah mengenal injektor mobil dan cara kerjanya, kita harus mengetahui gejala injektor mobil kotor atau mengalami kerusakan.

Kinerja Mesin Mobil Terhambat

Injektor yang kotor sering menyebabkan mesin mobil macet, jadi ini adalah tanda pertama yang bisa diwaspadai.

Kemacetan mesin ini juga bisa terjadi saat injektor tidak bisa mendeteksi keseimbangan antara kadar udara dan bensin yang masuk ke dalam mobil. Mesin pun mulai mengeluarkan bunyi kletek-kletek yang mengganggu.

Asap Knalpot yang Keluar Lebih Tebal

Gejala kedua yang bisa dilihat adalah keluarnya asap knalpot yang lebih tebal. Asap yang pekat dan berwarna ini biasanya disebabkan oleh injektor yang tidak tertutup rapat, sehingga kadar udara dalam bensin pun meningkat. Akhirnya, suplai bensin terus bekerja dan menghasilkan campuran yang kaya, menghasilkan asap warna hitam yang disertai dengan bau bensin.

Jarum Speedometer Terus Bergerak

Ciri yang selanjutnya adalah jarum speedometer yang terus bergerak dan tidak bisa diprediksi. Namun, injektor yang kotor membuat pergerakan jarum speedometer menjadi tidak stabil, padahal tidak gerakan apapun saat berkendara yang mempengaruhi kecepatan mobil.

Mesin Mobil sering Mati Mendadak

Kotornya injektor bisa mengakibatkan mesin sering mati mendadak. Gejala ini ditandai dengan katup solenoid yang terkadang membuka dan menutup.
Kondisi solenoid tertutup ini berbahaya, karena menghambat aliran bahan bakar sehingga mesin mendadak mati. Meskipun bisa dihidupkan lagi, biasanya itu hanya beberapa menit kemudian mati lagi.

Mesin Mobil Mogok dan Tidak Mau Menyala

Gejala yang terakhir dan lebih parah adalah mesin mobil yang mogok dan tidak bisa lagi dinyalakan. Meskipun jarang terjadi, masalah injektor mobil kotor ini bisa menyebabkan kegagalan pada mesin sehingga tidak mau menyala.
Mesin yang mogok memang menandakan kerusakan di beberapa bagian komponen mobil, termasuk injektor mobil yang kotor dan mengalami kerusakan

Itulah beberapa gejala injektor mobil kotor yang harus diketahui agar dapat membuat performa mobil terjaga.